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2017.12.24 Sunday

デモカー発進 車で遊べ大人達よ!!

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    JUGEMテーマ:車/バイク

    平成 11年   走行173,000Km   3200cc  ディーゼルターボ DOHC

    グリーン全塗装  リフトアップ約2.5インチ BILSTEIN ショックアブソーバー交換 

    17インチアルミ交換 ジオランダーMT  265/70-17

    RECARO  SR-7 レッド  プロジェクターヘッドライトLO・HID(4灯同時点灯) 

     

    デモカー作ってみました。

    今回は、ディーゼルショートのディーゼルに興味があり、久々にデモカーを作くりました。

    車輌本体価格が落ち着いてきましたので、チューニングをしてみました。

    先ずは足廻りですが、パジェロの特徴、4輪独立懸架、クロカン4WDにはあまり採用されていない珍しい足回りですが

    走りを追求すれば、リジットより独立懸架が高速安定性、コーナーリング性能、特にダートでのハイスピード走行には

    群を抜いて素晴らしいと思います、その基本性能を壊すことなくリフトアップ、ただ問題はアフターマーケットにリフトアップ

    コイルのショート用が無い事、とりあえずロングのガソリン用(1.5インチアップ)をチョイスして、リヤの上がり量を考えてスプリングシートでフロントをアップ、ホイールは17インチの7.5Jを新開発された、ヨコハマ ジオランダーMT  265/70-17をチョイス

    パジェロのサスは、ハイスピード向きなので265/75-16ではなく、265/70-17でコーナーリング性能をアップMTでありながら

    今回新開発された、ジオランダーMTはMT+より接地面積も大きくなりさらにブロックに入ったサイプが良い仕事をしている感があり、堅めのセッティングの足回りに劣(滑)らず、パジェロを旋回させていく、今夜雨が降っているのでウエットのテストも楽しんでみよう。

     

    次の拘りは、173,000km走った3200ccディーゼルターボをいい状態に戻していく、甦らせる・・・

    為に今回使用したのが、SOD-1 Plus OILメンテナンス剤、エンジン内洗浄添加剤、摩耗防止添加剤、漏れ滲み防止剤

    コーティング剤をすべてこのSOD-1 Plusですべて解決!

    エンジンにオイル全容量の10%添加したのち、アイドリング時のエンジン音が変わった

    カン高い音が、柔らかな音に変わった、加速。トルク、燃費良くなった(個人の主観です)洗浄効果にとても興味津々です、ディーゼルの過走行車にとっては大変効果的だと思います、今後もテストして行きたい。

     

    RECAROシート SR-7

    RECAROのシートに身を沈めた瞬間、すべてを支えられている安堵感に包まれる優しさ、とは裏腹にスポーツ走行に入れば

    ノーマルシートでは感じれなかった、車の動きを的確に伝えてくれることでドライビングが正確に出来るように導いてくれる

    まるでシートの下にもう一つのサスペンションが付いたようになめらかな、走りを実現してくれると同時に、長時間ドライブでも

    腰を守ってくれるので、長距離移動後のビジネスも苦痛が和ぎ良い結果をもたらしてくれる。

    RECAROシートは整形医学に基づいて設計されている為、永く愛されている所以はここにあると思います。

     

     

    コンピューターチューニングを検討しています、今後にご期待下さい。

    販売も致します、GOOに掲載しています。

     

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